Les vieilles batteries de véhicules électriques sont réutilisées comme dispositifs de stockage d'énergie en Californie

Les véhicules électriques sont là pour rester, et la question de savoir quoi faire de leurs batteries une fois qu’elles ne sont plus adaptées à la route reste une préoccupation majeure parmi les sceptiques. Une réponse à ces préoccupations est actuellement démontrée en Californie par B2U Storage Solutions Inc, une startup basée à Los Angeles qui utilise des batteries de véhicules électriques d'occasion comme systèmes de stockage d'énergie pouvant prendre en charge le réseau.

B2U a souligné que l’utilisation de vieilles batteries de véhicules électriques peut réduire considérablement le coût du stockage d’énergie sans carbone. La société a également indiqué qu’elle dispose jusqu’à présent d’une capacité de stockage de 25 MWh liée à un site d’énergie solaire à Lancaster, en Californie. Le système de stockage par batterie, composé de 1 300 vieilles batteries de voitures électriques, est considéré comme le premier du genre.

Le système est prometteur, le PDG de B2U, Freeman Hall, déclarant que les batteries ont rapporté 1 million de dollars l'année dernière en vendant de l'électricité sur le marché de gros de l'énergie. Hall estime également que l’utilisation de vieilles batteries de véhicules électriques pourrait réduire d’environ 40 % les coûts des installations de batteries à l’échelle du réseau. Jusqu'à présent, le système de B2U utilise des batteries provenant d'anciens véhicules électriques Honda et Nissan, et certaines ont jusqu'à huit ans.

« La seconde vie et la réutilisation contribuent à rendre le cycle de vie global plus économe en énergie, compte tenu de tous les efforts déployés pour fabriquer cette batterie. Vous en tirez donc le maximum de valeur », a déclaré Hall à Reuters.

Ce qui est particulièrement admirable dans la technologie de B2U, c'est que sa solution ne nécessite même pas le démontage ou la reconfiguration des vieilles batteries de véhicules électriques. Les batteries elles-mêmes sont connectées dans un module de stockage climatisé de la taille d'un conteneur d'expédition, et elles sont utilisées avec leurs boîtiers existants. Les batteries sont également gérées via leur logiciel de gestion embarqué existant.

Tesla, leader des véhicules électriques, accélère la production de ses dispositifs de stockage d'énergie comme le Megapack, qui est également conçu pour prendre en charge le réseau. Dans la lettre de mise à jour de la société pour le quatrième trimestre et l'exercice 2022, Tesla a indiqué qu'elle avait été en mesure de déployer 6,5 GWh de stockage d'énergie en 2022, le niveau le plus élevé jamais atteint à ce jour. Mais malgré cela, Tesla ne peut pas à elle seule inaugurer la durabilité, de sorte que des entreprises comme B2U pourraient apporter un coup de pouce bien nécessaire qui pourrait encore accélérer la croissance du marché du stockage d’énergie.

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