Comment entretenir les pistolets 1911 : instructions complètes

Comment entretenir les pistolets de 1911 (photo des armes de poing)

Un 1911 bien équipé est l’une des armes de poing les plus faciles à tirer jamais conçues. Pendant des décennies, il s'agissait d'une arme de poing semi-automatique de combat, rivalisée uniquement par la Browning Hi-Power. Aujourd'hui, les armes de poing à structure en polymère et à percuteur offrent une grande ergonomie, une grande capacité et une excellente fiabilité. Sur le papier, ces armes de poing ont rendu le 1911 obsolète, mais leur conception perdure. Le fait est que de nombreux tireurs, moi y compris, tirent simplement un bon 1911 mieux que nous ne le faisons avec d'autres modèles, sans doute plus performants.

Si vous êtes nouveau dans le monde de 1911, il y a quelque chose que vous devez savoir. Vous ne pouvez pas le traiter comme un Glock et vous attendre à ce qu’il exploite tout son potentiel. La réalité est que les années 1911 nécessitent un peu de nettoyage et d’entretien de temps en temps. J'ai mes propres expériences et opinions lorsqu'il s'agit de faire fonctionner un 1911, mais je ne vis pas ce sujet au quotidien. Jeremy Sides le fait. Sides est un armurier employé par le Springfield Armory Custom Shop depuis plus de deux décennies. Il est membre de l'American Pistolsmiths Guild, un honneur qui n'est accordé qu'aux meilleurs du secteur. Nous avons contacté Sides pour obtenir quelques conseils pour que votre 1911 continue de fonctionner correctement.

En ce qui concerne les intervalles de nettoyage, Sides ne pense pas que cela doive être fait de manière constante : « Ils ne sont pas trop critiques », a-t-il déclaré. Après une séance de tir, il démonte son arme sur le terrain et effectue un nettoyage de base. «Je nettoie les rails et passe un tampon dans le canon. N’importe quel nettoyant commercial fera très bien l’affaire », m’a dit Sides. "Je suis de la vieille école, j'aime le numéro 9 de Hoppe." Mon propre processus de nettoyage est à peu près le même : j'essuie les rails avec une serviette en papier et j'applique un ou deux patchs dans l'alésage. Enfin, je passe une brosse à dents ou je gratte entre l'extracteur et la face de la culasse pour éliminer les débris qui pourraient y être piégés.

Pour la plupart des utilisateurs, c’est tout ce qu’il faut. "Habituellement, vous n'avez jamais besoin de déchirer le cadre", a déclaré Sides. « S'il s'agit d'une arme de transport, après environ 500 coups, vous souhaiterez peut-être nettoyer l'intérieur du cadre si vous êtes suffisamment à l'aise avec le 1911 et que vous êtes sûr de le déchirer. Il est courant de voir une accumulation de peluches à l'intérieur du cadre d'un pistolet de transport. L'inspection des pièces pour déceler la corrosion est une autre recommandation, en particulier dans les climats humides. "Si vous êtes dans le sud, c'est une bonne pratique de le démonter et de s'assurer qu'aucune rouille ne se forme."

N'importe quel kit de nettoyage de base devrait fonctionner sur un 1911, mais mon choix personnel se porte sur le kit de nettoyage pour armes de poing vendu par Wilson Combat. Ce kit comprend tout ce dont vous aurez besoin et contient quelques éléments spécifiques au 1911, dont une clé à douille cylindrique, une brosse d'extraction et un outil en polymère idéal pour nettoyer les longerons du cadre.

Ce n'est pas une bonne idée de faire fonctionner un 1911 à sec, mais il n'est pas nécessaire qu'il dégouline d'huile pour fonctionner correctement. « Nous aimons une huile plus fine ; nous restons à l’écart des lubrifiants épais », a déclaré Sides. "Les seuls endroits où vous avez vraiment besoin d'huiler sont les rails [du cadre/de la glissière] et l'endroit où le canon monte : le capot du canon et la partie du canon où il entre en contact avec la bague." J'ai également mis un peu d'huile dans les pattes de verrouillage là où le canon et la glissière se rejoignent. Une petite goutte d'huile sur le dessus du sectionneur est un bon moyen de lubrifier le mécanisme de mise à feu sans démonter le châssis. Pour information, les magazines ne doivent pas être lubrifiés.

Les seules pièces réellement « consommables » sur un 1911 sont les différents ressorts, à savoir les ressorts de recul et de percuteur. Il y a un débat quant à la fréquence à laquelle les ressorts doivent être remplacés. "Mon opinion personnelle est que si ce n'est pas cassé, ne le réparez pas", a déclaré Sides. "Nous recommandons aux tireurs de tirer entre 2 500 et 5 000 coups avant de commencer à remplacer les ressorts." Ces directives font référence au ressort de rappel, bien que Sides ait vu des cas où les ressorts du percuteur ont échoué après une utilisation importante. Les ressorts moteurs et les ressorts de gâchette ont rarement besoin d’être remplacés. Ed Brown recommande de changer les ressorts de rappel tous les 3 000 tours, un chiffre avec lequel de nombreux autres constructeurs semblent être d'accord. En ce qui concerne les ressorts de rappel, le type de ressort utilisé est également un facteur. Wilson Combat, par exemple, recommande de changer les ressorts conventionnels tous les 3 000 tours alors que ses ressorts en fil plat peuvent durer 40 000 tours.